Benzinli motorlar kapsamlı bir şekilde geliştirilmiş olmasına rağmen, kimyasal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürme konusunda hala çok verimli değiller.Benzindeki enerjinin çoğu (yaklaşık %70) ısıya dönüşür ve bu ısıyı dağıtmak otomobilin soğutma sisteminin görevidir.Aslında otoyolda giden bir arabanın soğutma sistemi, motorun soğuması durumunda bileşenlerin aşınmasını hızlandıracak, motorun verimliliğini azaltacak ve daha fazla kirletici madde salacak kadar ısı kaybeder.
Bu nedenle soğutma sisteminin bir diğer önemli işlevi de motoru mümkün olan en kısa sürede ısıtmak ve sabit sıcaklıkta tutmaktır.Arabanın motorunda yakıt yanmaya devam ediyor.Yanma işlemi sırasında üretilen ısının çoğu egzoz sisteminden uzaklaştırılır, ancak ısının bir kısmı motorda kalır ve bu da sıcaklığının artmasına neden olur.Antifriz sıvısının sıcaklığı 93°C civarında olduğunda motor en iyi çalışma durumuna ulaşır.Bu sıcaklıkta: Yanma odası, yakıtı tamamen buharlaştıracak kadar sıcak olduğundan yakıtın daha iyi yanmasını sağlar ve gaz emisyonlarını azaltır.Motoru yağlamak için kullanılan yağlama yağı daha ince ve daha az viskoz olursa, motor parçaları daha esnek dönebilir, motorun kendi parçaları etrafında dönme sürecinde harcadığı enerji kısalır ve metal parçalar daha az aşınmaya maruz kalır. .
Araç Soğutma Sistemleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
1. Motorun aşırı ısınması
Hava kabarcıkları: Hava soğutucudaki gaz, su pompasının çalkalanması altında çok sayıda hava kabarcığı üretecek ve bu da su ceketi duvarının ısı dağılımını engelleyecektir.
Kireç: Sudaki kalsiyum ve magnezyum iyonları, yüksek sıcaklığa ihtiyaç duyulduğunda yavaş yavaş gelişecek ve kireç haline dönüşecek, bu da ısı dağıtma kapasitesini büyük ölçüde azaltacaktır.Aynı zamanda su yolu ve borular kısmen tıkanacak ve soğutucu normal şekilde akamayacaktır.
Tehlikeler: Motor parçaları termal olarak genleşerek normal montaj aralığını bozar, silindirin hava hacmini etkiler, gücü azaltır ve yağın yağlama etkisini azaltır.
2. Korozyon ve sızıntı
Glikollü su tankları için oldukça aşındırıcıdır.Anti-dinamik sıvı korozyon önleyici arızalandığında radyatörler, su ceketleri, pompalar, borular vb. bileşenler korozyona uğrar.
Gönderim zamanı: Mart-17-2019